本报讯 本月25日，投用已有13年的海沧大桥将迎来其史上最大面积的桥面铺装层大修，面积约3.2万平方米；从2013年6月25日0时至9月1日24时，为期68天。大桥施工期间，交通安全及市民出行怎么确保？昨日，厦门交警支队联合大桥施工方厦门路桥建造集团、厦门公交集团和厦门轮渡公司举行新闻通气会。
据统计，现在海沧大桥双向车流量超越14万辆/日，超出规划通行才能5万辆/日（双向）。大桥桥面沥青铺装黏结层老化，加上交通流量急速增多和旱季等要素，钢桥面铺装层呈现了较多的坑槽、裂缝、推移等。
据厦门路桥建造集团有限公司总工程师曾超介绍，海沧大桥是国际第二、亚洲榜首座特大型三跨接连全漂浮钢箱梁悬索桥。悬索桥钢桥面铺装技能一般要求全关闭施工，但通过屡次的技能和交通组织证明，考虑施工工艺和市民出行的需求，本次大修分两期施工，采纳双向半幅关闭施行工程的计划。榜首期关闭主桥内侧行车道，保存外侧双向四车道通行；第二期关闭主桥外侧行车道，保存双向二车道通行。
钢桥面铺装的施工工艺和施工要求很杂乱，与一般桥路面的铺装天壤之别，累计首要工序9道(挖除旧铺装层—钢板外表整理—钢板外表喷砂除锈—环氧富锌底漆—双层环氧树脂—橡胶沥青砂胶缓冲层—铺装基层—玻纤格栅—铺装上层)。因为施工层数较多，施工操控要求严厉，因而工期也相较一般桥梁铺装长，总工期操控在68天以内。
此次大桥翻修，将对整个厦门甚至漳州、龙岩来厦交通有很大影响。对此，厦门交管部门统筹考虑路途通行条件、通行需求等多方要素，根据施工工期组织，将采纳以下交通约束办法。
一期工程：6月25日0时至7月25日24时，海沧大桥内侧双向四车道关闭。
这期间，每日7时至22时，对社会车辆（指私家车）实施单双号约束通行办法，车牌尾号为奇数的单日答应通行，车牌尾号为偶数的双日答应通行(含外地车牌、暂时号牌，车牌尾号为英文字母的按最终一位数字办理)。
二期工程：7月26日0时至9月1日24时，海沧大桥外侧双向二车道及应急车道关闭。
这样，大桥桥面只剩下双向二车道的通行空间，为确保公共客运车辆的通行，遂在此期间内制止社会车辆（指私家车）通行。而行为限行车辆绕行杏林大桥、厦门大桥、集美大桥、新阳大桥等途径通行。
施工期间，每日6时至23时，海沧大桥制止大型卡车通行；每日23时至次日6时，答应大型卡车通行海沧大桥。限行时段，行为大型卡车改由杏林大桥、内茂立交、西滨立交、海翔大路、孚莲路通行。
自公告之日起，撤销现有的集美大桥大型卡车单双号限行办法，但每日7时至9时、17时至19时，制止大型卡车通行集美大桥。新阳大桥全时段制止大型卡车通行。
2.公共汽车、省际远程客运车辆、出租汽车(不含租借车辆)、邮政专用车等12座以上的客车和校园校车；
其实，海沧大桥要大修的音讯从本年3月宣布后，就引起了很多家住海沧、作业在岛内的市民重视。在大修期间，怎么顺畅进岛上班成为他们烦恼的工作。不少人也为自己设想进岛方法。
“看来往后最近一段时间，又倒回13年前坐船进岛时代了！大桥通车前，我在岛内经商，每天都要绕一大圈，糟蹋1个小时在进岛的路上。现在，看来是要考虑坐船或许坐公交车了。”
“我都是坐公交上桥进岛，较为便利也舒适。公交没影响的话，对我来说是没差。”
“不可就早上，提前出门坐公交车进岛，或自己开车通过集美再走集美大桥上班。总归一句话，提前上班，提前下班。”
苏先生计算下，从海沧生活区搭船由嵩屿码头到厦门榜首码头，至少约40分钟，但经海沧大桥，开车到榜首码头，最多只需20分钟。
郑先生说，开车从海沧生活区动身绕行马青路—新阳大桥—杏林大桥，保存估量30分钟。但若是经海沧大桥进岛，则只需10分钟。